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公路排水設置施工技術

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公路排水設置施工技術

發布日期:2021-03-19 作者: 點擊:

在公路工程的整體建設中,路基是公路較為重要的組成部分,所以必須要做好公路路基的排水施工技術。武漢新盛建設集團告訴你怎么進行公路排水設置分析:


武漢新盛建設集團


拐彎路段的排水系統在公路路基施工時,比較常見的一種結構形式是拐彎處的排水溝設置,其主要作用是保證排水溝順暢,避免出現淤堵情況。在這種結構的排水系統設置時,要保證其直徑為10m半徑的圓弧、長度為500m左右,這樣整個路面的排水才更加順暢,不容易出現大面積的積水,有利于及時排出積水。

路塹邊的排水設計在路塹邊的區域排水設計中,要及時設置截水溝,這樣可以保證路基的排水,因為路基更容易受到來自山林或者高處流水的沖擊影響。設置截水溝時要與施工所在區域的具體環境結合起來,將其深度、寬度等方面的具體情況綜合考慮進來。這樣有利于提高路面整體的使用壽命,山林或者高山方面對路基的沖擊和浸泡可以得到環節,并降低積水給路基的壓力。

選擇土質砂礫石是滲溝和滲水的基礎原材料,土工纖維是反濾層運用的主要結構形式,其設定層次和厚度要與實際情況結合起來,在整體構成部分的5%以下的砂礫石厚度不超過0.15mm。同時,要保證鋼筋混凝土的過濾層不超過25cm,對于比較松散的土壤結構,可以放置一層防水層在其外部,大大提高整個排水效果。

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